第七百七十一章：百业待兴

    “罗总，56师团完了。”罗四海坐在码头一个买椰子的缅人老板摊前。
    刚开了一个大椰子，喝了几口，就看到一辆吉普车飞驰而来。
    兰介愚从车上跳下来，快步跑到他身边，递给他一张电报。
    得，今天的微服私访结束了。
    缅人老板吓得不轻，他哪里想到，这个穿着普通华人打扮，跟他拉家常，讲生意经的年轻人，居然是了不得的大人物。
    他认识那辆挂着中英两国国旗的吉普车，那都是大官才有资格坐的，而坐这样的车的人下来还要跟罗四海行礼，可想而知，罗四海的官儿比车上下来的人还要大。
    “兰介愚，买些椰子回去，机关总部的人分一下，钱回头找叶副官报销。”罗四海吩咐一声。
    兰介愚点了点头答应一声，罗总这是打算请机关所有人喝椰子水。
    这一趟来的算值了。
    兰介愚跟摊主商量一下，让他直接安排人送货。机关那么多人，他摊子上的椰子可不够。
    56师团葬身大海。
    这对日军第15军来说又是一次重创，整个第15军就剩下一个完整的18师团了。
    接下来就算用留守三个师团的官兵重建三个师团，短时间内，也难以恢复战斗力，更别说，三个师团损失的武器装备。
    若是56师团抵达毛淡棉，日军说不定还真会反攻一下，现在，只怕没有这个想法了。
    但得到暹罗补兵第二师增援的日军，第五军想要收复毛淡棉怕是没有那么容易了。
    就看邱清钱怎么打了。
    “回吧。”罗四海抱着椰子，坐上了吉普车，返回铁道部大楼。
    ……
    瓦城眉缪这边，晨会显然开得不是太理想，有关远征军的后续安排。
    中英双方分歧很大。
    中方自然是想先按照现在实际的防区进行驻防，即特纵驻防大光以及附近地区。
    第五军两百师驻防勃固，新22师推进至萨尔温江边上，构筑防御工事。
    英装甲第七旅配属远征军参加对毛淡棉的军事行动。
    第48旅继续驻扎锡唐河，同时启动对锡唐河大桥的重修工作。
    第五军余韶师驻防东吁，原英缅第一师部队撤回瓦城后，休整并负责瓦城安全。
    至于英缅第17师，则前往仁安羌休整，英澳第63旅临时归第17师指挥。
    也就是说，英缅军现在就两个师和一个装甲旅，以及一部分缅军边防营部队，总兵力加起来，满打满算不到两万人。
    而远征军第五军就有将近四万人，如果把特纵以及附属部队算上。
    如果再把缅北的第66军算上，远征军在兵力上至少是英缅军的四倍。
    国内还在组建一个军的新军，兵力不低于三万人，且是一支全新的军队。
    英国人除非从印度调兵入缅，或者招募缅人入伍，否则，短时间内，他们连扩军都不行。
    而且缅北的民族宁愿加入远征军，也不愿意加入英缅殖民者的军队。
    史迪威也看出来了，英方想拿回大光控制权，却没有那个实力。
    就凭他们手里现在掌握的军力，真把远征军收复的缅南土地还给他们，他们也守不住。
    如此现实的情况下，他们坚持非要远征军特纵换防，撤出大光，显然是不负责的行为。
    亚历山大估计也知道自己除了法理上占理之外，现实情况下，他根本站不住脚。
    所以才找了个“怕到时候忍不住吵起来”的借口没有参加晨会，让多尔曼去独自面对中方和史迪威的压力。
    日军增兵毛淡棉，这个借口足以让远征军留在那里了。
    中美统一口径，远征军必须留在缅南第五，一是毛淡棉日军的威胁，二是为了保护从大光港通往国内腹地的这条物资通道的安全。
    美国接下来的援华物资都要从这边上岸，再通过陆路进入国内。
    只有让中国人在国内，乃至中南半岛拖住日军，美国人才能从容扩大军备生产，备战反攻。
    华府方面显然被史迪威说服了，罗斯福大统领显然倾向于让那个远征军暂住缅南，负责缅东南对日军的警戒。
    英国人在欧洲都应付不了德国人，急着想要拿回战前的利益，显然是不合适的。
    丘吉尔显然不满罗斯福的决定，给他发了措辞严厉的电报，这是严重损害大英帝国的利益。
    但现实中，他也无法抽调出更多的兵力去缅地。
    最后，三方军事联席会议商议出一个折中的方案。
    缅地的中国远征军和英缅军组建成中美英三国联军，联军设总指挥部，由韦维尔勋爵担任总指挥，总参谋长由史迪威担任。
    亚历山大和罗卓青担任副总指挥兼远征军司令长官。
    缅地所有英缅军整编为英缅第一军，从本土空降了一个叫威廉·斯利姆的中将来担任军长。
    很明显，经过勃固、大光之战后，英国统帅部并不信任亚历山大和赫顿了，只是明面上，还不好撤掉两个人，尤其是亚历山大，他才接掌英缅军不到十天，要追究责任，赫顿的责任要更大一些，甚至远在新德里的那位更是先是提出来要放弃大光的。
    就地招募和从后方补充一部分士兵，将第一军的编制填满。
    美方同意，新运来的缅地的武器装备中，优先装备的五个美械师中，就有英缅第一军两个。
    其余的三个师分配给中国远征军，特纵当仁不让，占去一个名额。
    其余两个师，第五军一个，还有一个给国内，就是新成立的第38师。
    而缅北的第66军则沦落到下一批，但承诺，第五军换装下来的装备可以先给第66军，这也算将第66军给安抚下来了。
    毕竟同样都是远征军战斗序列，就算功绩不一样，也不能太厚此薄彼。
    但关于还政英缅当局，英方更加占据法理。
    中方总不能强行剥夺这一权力，毕竟双方签了协议的，总不能言而无信。
    解决的办法不是没有，那就是缅地执政当局可以返回大光，但大光市政与缅地执政分开。
    缅地总督以及议会还有内阁都可以有，但手不能伸到大光市政这一块。
    大光之外的地方，缅地执政当局你想管就管。
    还有缅地铁路经营，因为处于战时，不能完全放开经营，一切以军事优先，要求引入中方资本，合资经营。
    港口也是，港务方面，中方需要主导权。
    所有权限都是临时的，条件是三年，三年后若战争没有结束，可以延期，但若是战争结束，这些权力将会全部收回。
    这就等于是在将英缅殖民地收复大光变成是远征军的临时租界了。
    详细的细则还在谈判之中。
    不过，罗四海每天都能接到相关谈判的进展的情况，有时候是罗卓青发来的，有时候是史迪威给他发来的。
    老头子本来是想飞一趟大光的，但后来觉得这有些耀武扬威了，不太合适，就在瓦城前后待了三天就回去了。
    不过，这三天内，他倒是给亲自给他发来数封电报，还给他打过电话。
    电话内高度地褒奖了他在勃固和大光的战役指挥，同时也告诫他今后跟英方处理好关系，别弄得太僵，还有史迪威的关系，也要维持好，话里的意思他很明白，就是抱紧美国人的大腿就是了。
    这一点老头子说得没错，眼下确实需要抱紧美国人的大腿，从他身上狠狠地叮出一大管血出来。
    没有美国人的血，他如何实施下面的计划。
    只要英国人不把军队拉回仰光，一切就都好办，而大光的市政工作会交给大光人自己来，这是也是英方答应的，这是为了缓和英缅殖民政府与缅人的关系达成的协议。
    这一次日人侵入缅地之所以能够迅速推进，还不是缅人充当了向导，还帮忙策反了沿途的村庄。
    英缅军如同聋子，瞎子，能打赢才怪呢。
    如果继续过去的打压和剥削的政策，那失败还会再一次出现。
    这也是史迪威看过战情通报后，得出的结论，在联盟的军事会议上，狠狠地批评了英方过去在殖民地的政策。
    多尔曼在会上，那叫一个尴尬。
    史迪威事后，把会议纪要整理成一封长电报，发给了罗四海。
    这也是大光市政独立运行的重要的前提原因。
    缅地若不做出改变，下一场战争，英方还会输，不一定输给日本人，还会输给缅地日益蓬勃发展的独立运动。
    若是英方给缅地人民一个独立自治的地位，把权力交出去，或许，还能给自己一个体面退出的机会。
    要不然，等到战后，被人赶出去，那样的话，面子和里子都丢了。
    这一晃就是过去一个星期。
    在这一个星期内，国内倒是没什么太大的变化，但国际上是风云变幻。
    与日军在缅地连吃败仗不同，在吕东岛和爪哇岛上的战场上，日军可是推进神速，还有荷属东印度群岛，日军也是将荷兰军队打得节节败退。
    这几条战线的胜利未能消除缅地战败给日本国内带来的剧烈震动。
    首先是第一责任人，负责缅地作战计划的是第十五军司令官饭田祥二郎，直接免职，从现役转入预备役。
    第十五军司令官的位置由副司令官斋藤弥平太临时接任。
    至于第33师团和第55师团两位师团长，一时间找不到人接替，毛淡棉的日军部队又不能立刻撤走，只能先留在当地。
    这个消息，都是陆陆续续地接到的，而罗四海已经在大光待了十天了。
    至于东京方面的消息，一时半会儿很难能传过来，但是这一次战败，东京方面震动不小是肯定的。
    而且对他这个中方指挥官的忌惮和恐惧更是提升到一个无与伦比的高度。
    而有关勃固、大光的战后的总结军事会议也开始筹备了。
    每逢大战结束后必定是要总结的，世界各国军队都是一个套路。
    不管是胜利还是战败都要总结经验教训，打赢了，总结经验，战败了，要记住教训，总不能记吃不记打。
    英国人显然是不愿意来参加这样的总结会议的，但又不能不来。
    亚历山大没来，斯利姆还没到任，最后只有参谋长赫顿带队，然后是联络官马丁上校，以及参战的部分将领。
    比如皇家装甲第七旅旅长约翰·亨利·安斯蒂斯准将，英印第48旅旅长符腾准将，英澳第63旅旅长威卡姆准将。
    中方这边远征军和参谋团主要高级指挥官都参加，只有一线的部队指挥官，需要坐镇，无法参加。
    美方则是史迪威中将为参谋小组。
    这个会议，本来老头子想亲自参加的，但在会议召开之前，中航公司的一家飞机突然失事了，机组以及上面乘客全部没了。
    在没有查明失事真相之前，山城那边也不同意老头子乘坐飞机赴缅。
    会议在瓦城的眉缪召开。
    起初是打算安排在大光的，但交通安排起来比较复杂，而且大光还处在战斗的最前沿。
    日军从别的地方那个调集了航空兵增援了毛淡棉野战机场。
    在这片空域上，飞虎队与日军航空队已经交手好几次了。
    完全靠飞行员实力的对抗，日、美双方的飞行员素质其实在一个水平线上。
    剩下的就是战术和飞机性能的比拼了。
    从大光到瓦城的铁路线并没有太大的破坏，只是日军进攻之前暂时停止运营了。
    特种进驻大光后，就着手恢复铁路的运输的恢复了，只不过，先行恢复的是军用的。
    罗四海可没有打算独吞大光码头仓库里的各种军用物资，这些都是美方援助，是要运回国内去的。
    所以，铁路一旦通了，他就让人检修火车头，把车皮从车库里拉出来，将该运的物资装上火车，一车车的往瓦城运输。
    到了瓦城后，再装上卡车，通过滇缅公路运回国内。
    除了铁路运输之外，还有汽车也被用来运输，反正现在手里头有的是油料。
    罗四海一个人去瓦城开会，大光交给杨镜秋和郝平川，他们一个管军，一个管政务，他暂时离开，也放心。
    大光虽然已经在特纵控制之下，表面上恢复平静，但下面的暗流涌动，英国人，BIA是不会轻易地放弃的，得防着点儿。
    这次北上开会，倒不是他想功劳都往他一个人身上揽，而是大光现在百业待兴，确实不能离人。

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